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红旗HS7自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,红旗HS7已经具备了相当的吸引力。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸造型显得大气,两侧车灯造型颇为比较大,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,的轮辋造型酷炫,视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用,让车身尾部设计的立体感进一步加强,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新红旗HS7车里科技感都不错,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得亮眼,同时支持方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感都不错的符合人体工程学的前后座椅。
红旗HS7的车长4995mm,车身宽度达到了1960mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在69位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在112位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在142位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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